Geely Coolray

Coolray I и рестайлинг, Россия 2020–2023

Брать с проверкой

Коробка передач: две группы: 260–6 400 и 30 400 км.

Хватит осмотра и тест-драйва по списку ниже

Разбор отзывов владельцев · срез 29 августа 2026 г. · как считается вердикт

Слабые места

по тяжести узла

Коробка передач

коробка передач

Две группы: 260–6 400 и 30 400 км

подтверждено независимыми владельцами

Двигатель

двигатель и турбина

Медиана 18 800 км · диапазон 2 000–19 750 км

подтверждено несколькими владельцами

Подвеска

подвеска

Медиана 6 400 км · диапазон 3 290–11 300 км

подтверждено независимыми владельцами

Когда ломается

Шесть этапов пробега, одинаковых для всех моделей сайта. Один оттенок означает одно и то же в любой строке: чем краснее, тем чаще узел встречается на этом этапе.

ПРОБЕГ, ТЫС. КМ

0–11–1010–2525–5050–100100+
Коробка передач
Двигатель
Подвеска
Шумы и скрипы
реже чаще пусто: сообщений нет, а не поломок нет

Официальные отзывные

проверено 2026-08-28

На дату проверки кампаний Росстандарта по этой модели не было.

Что проверить перед покупкой

4 пункта

Каждый пункт взят из случаев выше, а не общий совет.

  1. Тронуться в горку и проехать в пробке 15 минут: оценить рывки, задержки и толчки при переключениикоробка передач · две группы: 260–6 400 и 30 400 км
  2. Прогреть двигатель и послушать на холостых; проверить уровень и цвет масла, следы подтёковдвигатель · медиана 18 800 км · диапазон 2 000–19 750 км
  3. Проехать по неровностям и послушать стуки; осмотреть сайлентблоки и пыльникиподвеска · медиана 6 400 км · диапазон 3 290–11 300 км
  4. Запросить у дилера историю обращений по гарантииисход ремонта в отзывах чаще всего не указан

Сравнить с другими

Geely CoolrayCoolray I и рестайлинг, Россия 2020–2023Брать с проверкой
Haval JolionJolion I, Россия с 2021 годаБрать с проверкойChery Tiggo 7 Pro MaxРоссия с декабря 2022 года, рестайлинг с июня 2024 годаНе брать без диагностикиOmoda C5C5 I, Россия с октября 2022 годаБрать с проверкойВсе модели

Первичные источники

ссылки на отзывы

Только фактические поля: узел, пробег, исход, дата и ссылка. Текст отзыва не перепубликуется.

Отзывы чаще пишут те, у кого была проблема. Выше приведён счёт сообщений в несбалансированной выборке. Сколько машин затронуто на самом деле, по этим данным сказать нельзя: почему.